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一天四吊 刷新单日吊装记录
襄荆高速提前完成全路段ETC门架吊装
来源:襄荆高速运营中心 作者:方丽荣 郑皓天 日期:2019-08-26 访问次数: 字号:[ ]
  8月 23 日下午18时许,襄荆高速在距离宜城南收费站500米处,完成了最后一座ETC门架吊装,标志着襄荆高速提前完成全路段ETC门架吊装工程,比规定时间提前2天。

  连日来,高温炎热,加上襄荆高速车流量偏大,为门架施工带来了前所未有的挑战。本着安全、优质、高效的原则,从8月12日首座ETC门架在距离胡集收费站1.5公里处吊装至最后一座ETC门架吊装,襄荆高速充分发挥党建引领作用、党员的先锋模范作用,施工过程中,党员干部始终冲在前,在高温下持续作业,坚守施工现场,同时在高警、路政、施工单位多方配合下,仅用12天完成了全路段24座ETC门架吊装工程。

  据悉,襄荆高速现阶段每封闭交通一分钟,将造成近百辆车拥堵,增加了安全隐患,这给施工带来了极大难题。于是,襄荆高速采用边通行边施工的方式,在门架拼接过程中开通一条道通车;在吊装过程中,实行车道封闭作业,并不断总结吊装经验,加快吊装进度,缩短交通封闭时间,最短用时不到2分钟,8月23日一天内完成了4座ETC门架吊装,刷新了襄荆高速单日吊装记录。

  不仅如此,从基础法兰浇筑、ETC门架制作,再到ETC门架吊装,襄荆高速对每一个环节的质量、精度也严格管控,最终高质高效完成了全路段ETC门架吊装工程。

  此次ETC门架的吊装工程是为实现取消高速公路省界收费站项目整体建设的重要组成部分。襄荆高速取消省界收费站施工共分为ETC门架施工、门架一体化机柜基础施工、光电线缆通道施工、门架机电设备安装、收费站机房设备改造、交安设施安装6个施工阶段,下一步将重点实施光电线缆通道施工和门架一体化机柜基础的浇筑。

图为最后一座ETC门架吊装现场。 张兆宇 摄

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